沃尔沃汽车发布声明称

2018-07-10 13:02

  除了布局无人驾驶,出行平台们也开始思考向泛出行领域扩展、升级。“基于中国的交通资源,未来会出现一大批有证没车的‘本本族’。”陆正耀说,基于此,神州优车决定从出行公司转向汽车生活平台,提供从共享汽车、汽车电商到车辆金融保险等全链条服务。(记者 孙奇茹)

  随着人工智能技术的进步,无人驾驶逐渐成为各大网约车平台发展的新方向之一。神州专车早在2015年就在美国硅谷设立实验室研究无人驾驶。目前,神州“优车智脑”已研发出新一款高级驾驶辅助系统,并且在部分车辆上试行。

  尽管距离无人驾驶真正落地还有待时日,无人驾驶为代表的前沿科技已经成为共享出行领域“下半场”的竞争热点。昨日,神州优车集团在战略发布会上宣布,神州优车将从出行公司转向汽车生活平台,为将来过渡到无人驾驶运营平台做好准备。

  不只是神州,国内的滴滴出行、国外的Uber等平台也纷纷入局无人驾驶网约车。日前,沃尔沃汽车发布声明称,2019年至2021年间将向Uber提供2.4万辆无人驾驶车队,这也是Uber历史上最大规模的一次采购计划。滴滴创始人程维日前也表示,无人驾驶是滴滴正在探索的方向之一,从网约车时代帮助和引导司机、车主实现车辆调度,转向未来直接调度车辆本身。

  “无人驾驶虽不会完全消灭私家车,但汽车共享的比例将逐步增大,金码论坛资料。”神州优车董事长兼CEO陆正耀透露,平台未来将以大数据和使用场景作为切入点,通过自主研发、投资、合作等方式深度参与无人驾驶。